No es, ni de lejos, la primera vez que el lujo baja al metro. Las marcas han hecho desfiles, intervenciones o rodado infinitas campañas en los pasillos del metro de las grandes ciudades. Aunque no es lo mismo, la propia Chanel, sin ir más lejos, inauguró estos desfiles Métiers d’art en 2006 con un show en la estación central de Nueva York. El lugar de paso suele funcionar en los desfiles porque, además aportar realismo a la pasarela, permite mostrar bolsos y demás accesorios que acarrear encima de una forma aparentemente más orgánica. Muchos dirán que qué tiene de realista que un desfile de Chanel suceda en la estación de Bowery. Pero lo cierto es que tiene más sentido del que parece. Como explicaba su director creativo, Matthieu Blazy, en las notas explicativas del desfile, “el metro de Nueva York pertenece a todos”, sin importar su estrato social. Es casi el único lugar en el que te puedes topar con una celebridad al lado de un simple mortal agotado de la jornada laboral. Pero además, la elección del metro ha permitido a Blazy dos cosas fundamentales para esta nueva era de la firma francesa.
